Stisnjene armaturne spojke zagotavljajo polno-trdnost mehanskega spoja s hladnim-kovanjem brezšivne jeklene tulke neposredno na rebrasto ojačitveno jeklo. S pomočjo prenosne hidravlične stiskalnice za stiskanje se jekleni tulec plastično deformira v rebra armaturne palice, kar ustvari mehansko zaporo, ki presega končno natezno trdnost matične palice.

Ta sistem odpravlja navoje na terenu, segrevanje-koncev palic in zmanjšanje-površine preseka. Povezuje standardno deformirano armaturno palico (od #4 do #18 / od 12 mm do 57 mm) v betonskih konstrukcijah z visoko-seizmičnostjo, visoko-utrujenostjo in preobremenjenimi betonskimi strukturami, kjer tradicionalni prekrivni spoji povzročajo zastoje jekla ali meje kode napak.

Ključne značilnosti izdelka

Zahtevano ničelno navijanje:Neposredno spoji strižno-ali plamensko-rezano armaturno palico brez rezanja navojev, hladnega-pritrjevanja ali strojne obdelave stožca.

Popolna mehanska zapora:Hladna radialna deformacija prisili jekleno pušo v deformacijo armaturne palice, kar odpravlja zdrs pod cikli obremenitve.

100-odstotna garancija za zlom bara:Načrtovana zmogljivost spoja presega dejansko končno natezno trdnost (fu) armaturne palice stopnje 60, stopnje 75 in stopnje 80.

Kompakten zunanji premer:Eleganten profil tulca zmanjšuje zastoje armaturne kletke, kar omogoča gladko polaganje betona in pretok agregata.

Zmogljivost vizualnega pregleda:Popolno hladno stiskanje povzroči merljivo zmanjšanje zunanjega premera in podaljšanje tulca, kar omogoča takojšnjo verifikacijo merila na mestu.

Ključne specifikacije

Parameter	Razpon specifikacij
Združljive velikosti armatur	#4 do #18 (12 mm do 57 mm metrični ekvivalent)
Material rokavov	Brezšivne cevi iz ogljikovega jekla (ASTM A519 / AISI 1020 / EN 10210)
Končna natezna trdnost	Večji ali enak 620 MPa (90.000 psi)
Zmogljivost tečenja	135 % do 160 % določenega donosa (letno)
Vrednost zdrsa	Manj kot 0,10 mm (merjeno pri 0,6 fy po ACI 318)
Površinska obdelava	Črna (navadna), elektro{0}}galvanizirana, vroče-pocinkana, epoksi-prevlečena
Delovna temperatura	-40 stopinj C do +300 stopinj C

Ocene in standardi

Naše obremenjene spojke so skladne z mednarodnimi kodeksi konstrukcijskega načrtovanja za mehanske spoje tipa 1 in tipa 2:

ACI 318-19 / ACI 349 / ACI 359:Ustreza zahtevam glede mehanskega spajanja tipa 1 (125 % letnega) in tipa 2 (100 % fu specifikacija).

BS EN 1992-1-1 (Evrokod 2):Ustreza kriterijem statične, dinamične in nizko-ciklične obremenitve zaradi utrujenosti za armaturne povezave.

Specifikacije zasnove mostu AASHTO LRFD:Odobreno za glavne natezne vezi in seizmične plastične šarnirske cone v stebrih mostov.

ISO 15835-1 / 2:Certificiranje zmogljivosti razreda B1/S1 pri statičnem, drsnem in cikličnem nateznem-preskušanju stiskanja.

ASTM A706 / A615:Združljivo z deformiranimi palicami iz nizko-legiranega jekla in ogljikovega-jekla.

Aplikacije

Mostne podkonstrukcije in piloti:Spajanje navpičnih armaturnih kletk v izvrtanih pilotih, diafragmnih stenah in stebrih mostov, kjer je togost kletke kritična med dvigovanjem.

Jedrske in zadrževalne zgradbe:Težki ojačitveni spoji, ki so izpostavljeni zahtevam glede odpornosti na udarce, eksplozije in toplotne obremenitve v skladu z ACI 349.

Visoke-jedrne stene in stebri:Spajanje armatur velikega{0}}premera (od št. 11 do št. 18) za zamenjavo dolgih prekrivnih spojev, zmanjšanje teže jekla in tveganja praznin v betonu.

Montažne betonske povezave:Začetne palice za spajanje, ki štrlijo iz montažnih elementov v nalivih za zapiranje polja in spojih stebrov-nosilcev.

Nadgradnja in popravilo infrastrukture:Povezovanje nove ojačitve z izpostavljeno obstoječo armaturo pri razširitvi mostu, popravilu jezu in strukturnih nadgradnjah.

Namestitev

1. korak: Priprava konca armature
Zagotovite, da na koncih armaturnih palic ni rje, olja, betonske brozge ali zelo upognjenih konic. Sprejemljivi so -ognjeno odrezani ali strižno-odrezani konci; ravna obloga ni potrebna.

2. korak: Označevanje in pozicioniranje
Označite zahtevano globino vgradnje (polovica dolžine spojke) na obeh koncih armaturne palice s kredo ali flomastri. Potisnite nagubani tulec do konca na prvo palico do sredinske oznake.

3. korak: Hidravlično hladno stiskanje
Poravnajte drugo palico v tulec. Prenosno hidravlično stiskalnico namestite čez tulec. Zaporedoma uporabljajte radialni hidravlični tlak od središča proti obema zunanjima robovoma, dokler se stiskalna matrica popolnoma ne zapre.

4. korak: Preverjanje kakovosti
Preglejte obremenjeno povezavo s čeljustjo GO/NO-GO uspešno/neuspešno na zunanjem obremenjenem premeru. Preverite, ali je poravnava armaturne palice znotraj tolerance 1,5 stopinje.

Kakovost in testiranje

Vsaka proizvodna serija je pred odpremo podvržena destruktivnim in ne{0}}destruktivnim kontrolam kakovosti:

Testiranje natezne trdnosti in raztezka:Preizkus vlečenja do uničenja (ASTM A370), ki zagotavlja, da do zloma droga pride zunaj območja tulca spojke.

Preizkus ciklične napetosti-kompresije:Visoko{0}}nizko{1}}obremenitveno testiranje (20 ciklov od 0,5 fy do 1,25 fy) za preverjanje delovanja pri dinamični potresni obremenitvi.

Preverjanje-nizkega zdrsa:Meritve z elektronskim ekstenzometrom zagotavljajo, da zdrs ostane strogo pod 0,10 mm.

Metalurška analiza:Preverjanje kemične sestave (spektrometrija) in testiranje trdote cevi iz surovega jekla za preprečevanje krhkega loma pri hladni deformaciji.

Nedestruktivno testiranje (NDT):Testiranje magnetnih delcev (MT) na kovanih rokavih za preverjanje 100-odstotne celovitosti površine brez mikro-razpok.

Dobava in prilagajanje

Standardni inventar:Pripravljene-za-odpremo zalog za armaturne palice velikosti 16 mm, 20 mm, 25 mm, 32 mm in 40 mm v gladki izvedbi.

Prehodne spojke:Po meri izdelane notranje stopnice za spajanje neenakih velikosti palic (npr. #11 do #9 / 36 mm do 28 mm).

Varljive pol{0}}spojnice:Eno{0}}obdelani tulci z ogljikovimi-ekvivalentnimi posnemi iz konstrukcijskega jekla za neposredno varjenje na konstrukcijske jeklene plošče, pilote ali obloge.

Posebni premazi:Vroče{0}}cinkanje (ASTM A153) ali epoksi premaz (ASTM A775) za morska okolja in okolja s soljo za odmrzovanje.

Podpora za terensko opremo:Možnosti dobave in najema za hidravlične stiskalnice za stiskanje po meri, komplete rezil in poljske pogonske enote, prilagojene razporedom palic projekta.

Kaj morajo kupci zagotoviti

Če želite prejeti natančno tehnično ponudbo in načrt proizvodnje, predložite naslednje specifikacije:

Parametri armature:Nazivne velikosti palic (od #4 do #18 / od 12 mm do 57 mm), razred jekla (npr. razred 60, razred 80, B500B) in standard profila deformacije.

Zahteve za kodo projekta:Zahtevani so posebni standardi oblikovanja (ACI 318 tip 1/2, Evrokod 2, AASHTO, Caltrans).

Količina in razpored dostave:Skupno število kosov na velikost in zahtevane dostavne serije.

Površinski premaz:Navaden, pocinkan, z epoksi-prevleko ali specializiran -protikorozijski premaz.

Zahteve glede opreme:Navedite, ali so za izvedbo na gradbišču potrebne hidravlične stiskalnice in kompleti za stiskanje ali če je potrebna oprema delavnice za pred{0}}oblikovanje.

pogosta vprašanja

V: V čem se zatiskana spojka razlikuje od spojke z vzporednim navojem?

O: Zatiskane spojke ne zahtevajo navoja-na koncu palice ali stiskanja. Hidravlična stiskalnica deformira tulec na neobdelana rebra armaturne palice na-gradbišču, s čimer pri-prihrani delovno silo zunaj gradbišča in obdelavo ukrivljenih ali odrezanih koncev palic.

V: Ali se lahko obremenjene spojke uporabljajo v-potresnih območjih?

O: Da. Naše valovite spojke izpolnjujejo zahteve ACI 318 tipa 2 in ISO 15835 S1 ter zagotavljajo polno natezno in tlačno zmogljivost, ki presega 100 % določene mejne trdnosti (fu) palice pod dinamično obremenitvijo.

V: Ali je za namestitev potrebna oprema na mestu?

O: Da. Namestitev zahteva prenosni hidravlični stroj za stiskanje, opremljen s kompleti rezil, ki ustrezajo vašim ciljnim premerom palic. Dobavljamo opremo za prodajo ali najem skupaj z naročili spojk.

V: Ali lahko spojimo dve palici različnih premerov?

O: Da. Izdelujemo prehodne valovite spojke, oblikovane s stopničastimi notranjimi izvrtinami za spajanje sosednjih velikosti armaturnih palic, ne da bi potrebovali dodatne adapterske plošče.

V: Kako inšpektorji na terenu preverijo pravilno kakovost stiskanja?

O: Inšpektorji uporabljajo namenski obročasti merilnik GO/NO-GO za merjenje zmanjšanega zunanjega premera tulca. Pravilno zmanjšanje zunanjega premera kaže celotno mehansko zaporo jekla-na-rebra.

V: Ali so zavihane spojke združljive z epoksi{0}}prevlečeno armaturno palico?

O: Da. Dobavljamo valovite spojke, konfigurirane za prevlečeno armaturno palico, čeprav se lahko tlaki matrice nekoliko prilagodijo, da se izravna debelina prevleke, hkrati pa zagotavlja skladnost z merili zdrsa ACI.

Priljubljena oznake: stisnjene armaturne spojke, proizvajalci, dobavitelji, tovarna stisnjenih armaturnih spojk