Mehanski sistemi armaturnih povezav za armiranobetonske konstrukcije
Mehanski sistemi armaturnih povezav nadomeščajo tradicionalne prekrivne spoje v armiranobetonskih konstrukcijah z neposrednim prenosom nateznih, tlačnih in cikličnih dinamičnih obremenitev med armaturnimi palicami. Tradicionalno prekrivno spajanje se v celoti opira na vezno napetost betona, kar povečuje zastoje armaturnih palic, omejuje pretok betona in zahteva daljše razvojne dolžine pri visoko{1}}betonu ali palicah velikega-premera.
Mehanski spoji tvorijo neprekinjeno pot obremenitve, ki odpravlja zastoje jekla v močno ojačanih strukturnih vozliščih, stičiščih-in-stebrov in montažnih betonskih povezavah. Z ohranjanjem celovitosti obremenitve pod statičnimi, dinamičnimi in potresnimi silami ti sistemi izpolnjujejo zahteve strukturne zasnove glede meje tečenja, končne natezne trdnosti in nizkega zdrsa pri aplikacijah, ulitih-na-na mestu in montažnih.
Skladnost s primarnimi strukturnimi standardi:
• ZDA/mednarodno: ACI 318 (mehanski spoji tipa 1 in tipa 2), ASTM A1034 (standardne preskusne metode za testiranje mehanskih spojev jeklenih armaturnih palic)
• Evropa: BS EN 1992-1-1 (Eurocode 2), ISO 15835-1 & 2 (Jekla za ojačitev betona - Mehanski spoji za palice)
• Nemčija: splošne homologacije DIBt (Deutsches Institut für Bautechnik).
• Caltrans: Merila storitvene, končne in seizmične učinkovitosti za mostno infrastrukturo
-
![Spojke za stiskanje armaturnih palic]()
Spojke za stiskanje armaturnih palicSpojke za stiskanje armaturnih palic povezujejo armaturne jeklene palice s hladno{0}}mehansko deformacijo brez potrebe po vrezovanju navojev, plamenskem segrevanju ali varjenju na mestu. Brezšivni tulec iz ogljikovega jekla drsi preko...Prikaži več -
![Stisnjene armaturne spojke]()
Stisnjene armaturne spojkeStisnjene armaturne spojke zagotavljajo polno-trdnost mehanskega spoja s hladnim-kovanjem brezšivne jeklene tulke neposredno na rebrasto ojačitveno jeklo. S pomočjo prenosne hidravlične stiskalnice za stiskanje se jekleni tulec...Prikaži več -
![Kompresijske armaturne spojke]()
Kompresijske armaturne spojkeStiskalne armaturne spojke zagotavljajo prenos obremenitve od-do-koncev za armaturne palice, ki so izpostavljene predvsem tlačnim silam. Z ohranjanjem neposrednega kvadratnega{3}}odrezanega končnega ležaja znotraj -jeklenega tulca...Prikaži več -
![Pritrjene armaturne spojke]()
Pritrjene armaturne spojkeSpojke za armaturne palice z vijačenjem zagotavljajo-mehanski spoj s polno trdnostjo za armaturne palice brez vrezovanja navojev, stiskanja ali varjenja koncev armaturnih palic. Povezava temelji na visoko{2}}trdnih strižnih vijakih, ki...Prikaži več -
![Varljive armaturne spojke]()
Varljive armaturne spojkeVarljive armaturne spojke povezujejo armaturne palice neposredno s strukturnimi jeklenimi elementi, vključno s ploščami stebrov, pokrovi pilotov, kesoni in ploščami za vgradnjo. Zasnovano z navzven poševno-odrezanim robom za strukturne...Prikaži več -
![Armaturne spojke za fugiranje]()
Armaturne spojke za fugiranjeSpojke armaturnih palic za fugiranje prenašajo natezne in tlačne sile med armaturnimi palicami v montažnih betonskih strukturnih povezavah. Ti mehanski spoji, zasnovani predvsem za navpične povezave-z-temeljem, steno-na-temelj in...Prikaži več
vrste CNC obdelave
Armaturne spojke za fugiranje
Cast iron or structural steel hollow sleeves with internal keyway profiles designed for precast panel-to-panel and column-to-foundation connections. One end holds a factory-threaded or crimped rebar, while the opposite end receives a continuation bar filled with non-shrink, high-strength structural grout (compressive strength >= 85 MPa).
Mehanizem:Mehanska zapora med notranjimi utori tulca, matrico malte in rebri armature.
Najbolje se uporablja za:Montažne strižne stene, montažni stebri, modularni stebri mostov in povezave nosilcev.
Varljive armaturne spojke
Kovane varljive -objemke iz strukturnega jekla, ki imajo tovarniško{1}}obdelan notranji navoj na eni strani in zunanjo poševnico ali ravno ravno površino na drugi strani za povezave konstrukcijskega jekla.
Mehanizem:Notranji navoj se ujame s pripravljenim koncem armaturne palice; nasprotna ploskev se neposredno poveže s strukturnimi jeklenimi ploščami, I-nosilci ali kapicami pilotov prek-polnih zvarov z utori.
Najbolje se uporablja za:Kompozitne jeklene-betonske konstrukcije, diafragmna stena--sidra za plošče, jeklene kapice pilotov in vgradne plošče.
Pritrjene armaturne spojke
Brezšivne jeklene cevi s težkimi-stenami, opremljene z nizom strižnih-sornikov, nameščenih vzdolž osi, in notranjimi poravnalnimi utori.
Mehanizem:Zategovanje odreza-sornikov potisne kaljene jeklene konice v površino armaturne palice, dokler se glave vijakov ne odtrgajo z vnaprej določenim navorom, pri čemer se palica vpne znotraj tulca brez navojev ali zmečkanja na koncu palice.
Najbolje se uporablja za:Posodobitve gradbišča, popravilo poškodovanih vdelanih armaturnih palic, povezovanje ne-standardnih armaturnih palic ali armaturnih palic, ki jih ni mogoče naviti, in podaljškov, odrezanih-na vrhu pilota.
Kompresijske armaturne spojke
Odprti-stranski ali cevasti jekleni sklopi obročev, ki so poravnani s klinastimi zatiči, pozicionirnimi vijaki ali zunanjimi pogonskimi trakovi.
Mehanizem:Poravnava kvadratnih-odrezanih koncev dveh armaturnih palic-ob-oči znotraj obroča prenaša aksialne tlačne obremenitve neposredno skozi končni-ležajni stik čez jeklene ploskve.
Najbolje se uporablja za:Izključno tlačno{0}}obremenjeni elementi, kot so težki gradbeni stebri, tlačni oporniki in temeljni piloti.
Stisnjene armaturne spojke
Nodularni brezšivni tulci iz ogljikovega jekla, nameščeni na prekrivajočih se ali nalegajočih se koncih armaturnih palic in hladno-oblikovani s prenosno hidravlično opremo za stiskanje.
Mehanizem:Material tulca je hidravlično stisnjen, zaradi česar se jekleni obroč deformira v deformacije in rebra armaturne palice za popoln mehanski oprijem.
Najbolje se uporablja za:Spoji armaturnih palic velikega-premera (#11 do #18 / 32 mm do 57 mm) v jedrskih zadrževalnih strukturah, stenah jezov in težkih temeljih, kjer armaturnih palic ni mogoče vrteti.
Spojke za stiskanje armaturnih palic
Mehansko stisnjeni tulci, zaklenjeni v položaj s pomočjo specializirane namizne hidravlične opreme ali orodij za stiskanje na terenu, ki pritisnejo vdolbine v nastavljenih intervalih vzdolž telesa spojke.
Mehanizem:Sekcijska mehanska deformacija zaklene steno tulca okoli zunanjega profila reber armaturne palice.
Najbolje se uporablja za:Tovarniška predizdelava armaturnih kletk, mrežnih armaturnih sklopov in standardiziranih montažnih armaturnih kletk.
Ključne značilnosti izdelka
Polni{0}}prenos obremenitve (tip 2 / skladen s tečenjem in natezno trdnostjo): zasnovan tako, da presega 125 % določene meje tečenja (fy) in 100 % določene končne natezne trdnosti (fu) osnovnih razredov armatur (npr. razred 60 / razred 80 / B500B / B500C), zaradi česar pride do strukturne okvare v matična armatura zunaj območja spajanja.
Nadzorovan popolni zdrs
Natančna notranja obdelava in stroge tolerance omejujejo mehanski zdrs pod natezno-kompresijsko obremenitvijo na manj kot 0,10 mm (0,004 in.) po pred-ciklih obremenitve po standardih ACI 318 in ISO 15835.
Duktilnost in potresna odpornost
Ohranja zmogljivost prenosa obremenitve mimo območja plastičnega tečenja armaturne palice, pri čemer opravi visoko-napetosti nizke-ciklične utrujenosti in dinamične povratne-ciklične preskuse obremenitve (seizmična kvalifikacija tipa 2).
Sledljivost materiala
Izdelano iz brezšivnih cevi iz legiranega jekla (npr. ogljikovo jeklo 45#, 40Cr, 20CrMo) ali nodularne litine visoke-razrednosti (QT500-7) s popolno sledljivostjo toplotnega števila nazaj do poročil o preskusih surovin (MTR).
Možnosti proti-korozijske površinske obdelave
Na voljo v golem jeklu, črnem oksidu, vročem-cinkanju (HDG), galvanizaciji s cinkom ali epoksidni prevleki, ki ustreza določenim razredom izpostavljenosti (pomorje, soli za odstranjevanje ledu, pod zemljo).
Ključne specifikacije
Združljivost velikosti armature:
Imperial velikosti: #4, #5, #6, #7, #8, #9, #10, #11, #14, #18.
Metrične velikosti:12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm, 32 mm, 36 mm, 40 mm, 50 mm.
Mehanske lastnosti in matrika strukturnih zmogljivosti:
|
Tip spojke |
Primarni razred materiala |
Potrebna je priprava konca palice |
Tipična zmogljivost zdrsa (ISO 15835 / ACI 318) |
Natezna trdnost/zmogljivost tečenja |
|
Tulec za fugirno maso |
Nodularna litina (QT500-7) / brezšivno jeklo |
None ali Factory Parallel Thread |
<= 0.10 mm (after grouting & cure) |
>= 125% fy / natezna napaka v nadrejeni vrstici |
|
Varljiva spojka |
Konstrukcijsko jeklo z nizko vsebnostjo ogljika (npr. C20 / 20Cr) |
Vzporedno rezanje navojev ali hladno kovanje |
<= 0.08 mm |
Presega končno natezno trdnost matične palice |
|
Spojka z vijaki |
Legirano strukturno jeklo (40Cr / 45#) |
Navadno odrezani konci (kvadratno odrezani) |
<= 0.10 mm |
>= 125 % letno (različice ACI tipa 1/tipa 2) |
|
Kompresijska spojka |
Ogljikovo jeklo (Q235 / Q355) |
Zažagajte 90-stopinjske kvadratne konce |
N/A (kompresijski ležaj) |
Presega nazivno kompresijsko zmogljivost |
|
Zatiskana spojka |
Brezšivno žarjeno ogljikovo jeklo |
Brez (neposredni pritisk na polje) |
<= 0.05 mm |
Presega končno natezno trdnost matične palice |
|
Spojka za stiskanje |
Mehko blago ogljikovo jeklo |
Brez (terensko/trgovinsko stiskanje) |
<= 0.10 mm |
Izpolnjuje standardne zahteve glede donosa |
Aplikacije
Montažne betonske plošče in stenske povezave:Spojke za fugirne tulke vzpostavljajo strukturno kontinuiteto v navpičnih montažnih strižnih stenskih spojih, vozliščih-na-steno in podnožjih stebrov, ne da bi bilo treba dolgo ulivati-na-območjih prekrivnega spajanja.
Infrastrukturni mostovi in viadukti:Stiskane, vijačne ali navojne spojke z visoko-utruljivostjo povezujejo armaturno palico pokrova stebra s kletkami stebrov in ojačitvijo krova mostu, ki so izpostavljene dinamičnim prometnim obremenitvam in potresnim strižnim silam.
Visoke-jedrne stene in stebri:Spojke z velikim-premerom (#11 do #18 / 32 mm do 50 mm) nadomeščajo prekrivne spoje v gostih jedrih stebrov, znižujejo tonažo jekla na nadstropje, zmanjšujejo blokade izlitja betona in ohranjajo omejitve razmika armaturnih palic.
Diafragmne stene in pod-površinske odrezane-stene:Varljive spojke, pritrjene na strukturne jeklene okvirje ali vgrajene stenske plošče, tvorijo toge strukturne spoje med segmenti stene gnojnice in talnimi ploščami v globokih kleteh in postajah podzemne železnice.
Jedrska in težka industrijska infrastruktura:Hladno{0}}stiskane in visoko{1}}zmogljive navojne spojke zagotavljajo stalen prenos obremenitve v močno ojačanih zadrževalnih posodah jedrskega reaktorja, temeljih vetrnih turbin in rezervoarjih za tekoči zemeljski plin (LNG).
Premisleki glede izbire in oblikovanja
Standardne vzporedne navojne ali vzporedne kovane spojke:Priporočljivo, ko je oprema za obdelavo konca palice na voljo na lokaciji in se lahko vsaj ena armaturna palica prosto vrti.
Namestitev navojnih ali hladno{0}}spojk:Priporočljivo, kadar je na voljo oprema za obdelavo na koncih palic, vendar nobene armaturne palice ni mogoče vrteti (npr. upognjene palice ali vnaprej-sestavljene kletke).
Spojke za injekcijsko maso:Priporočljivo, kadar na lokaciji ni na voljo nobene opreme za obdelavo in uporaba vključuje montažne betonske elemente z vgrajenimi palicami.
Spojke za striženje z vijaki:{0}}Priporočljivo, kadar na mestu ni na voljo nobene opreme za obdelavo in je treba standardne pol{0}}rezne palice povezati neposredno brez navoja ali fugiranja.
Vrtljive palice:Standardne spojke z vzporednim-navojem zahtevajo, da se ena palica prosto vrti v tulcu, dokler ni popolnoma nameščena.
Ne{0}}vrtljive/fiksne palice:Kadar nobene palice ni mogoče vrteti (npr. upognjene armaturne palice, dolge vnaprej-sestavljene kletke), izberite Postavite navojne spojke (levi-desni navoji ali dolgi-navojni sistemi varovalnih matic), obremenjene spojke ali spojke z vijaki.
Navojni sistemi:Potrebujete tovarniške-stroje-za hladno kovanje in opremo za valjanje navojev. Kratek delovni čas na kraju samem na spoj; zahteva kalibracijske preglede koraka in globine navoja.
Sistemi z vijaki:Ne potrebujete opreme za pripravo barov. Za odrezovanje glav vijakov so potrebni standardni zračni udarni izvijači ali kalibrirani ročni momentni ključi, zaradi česar so primerni za popravila ali oddaljena območja.
Sistemi tulcev za fugiranje:Zahtevajte-mešano strukturno fugirno maso, ki se ne{1}}krči, in črpalke za tlačno fugiranje skupaj s preverjanjem temperatur strjevanja v okolju (najmanj +5 stopinj / 41 stopinj F).
Zunanji premer spojke (OD) in skupna dolžina določata zahteve za betonski pokrov. Prevelike tulce (npr. tulke za injekcijsko maso ali spojke z vijačenjem) je treba preveriti glede na tolerance strukturnega čistega pokrova (npr. pravila o čistih razmikih ACI 318), da se zagotovi ustrezen pretok agregata med vgradnjo betona.
Kakovost in pregled
Proizvodnja in nadzor kakovosti procesa:
• Preverjanje surovin: analiza kemične sestave (ogljikov ekvivalent CEV nadzor za varljivost) in ultrazvočno odkrivanje napak na surovih jeklenih palicah ali brezšivnih ceveh.
• Dimenzijski pregled: merilniki premera navoja, go/no-go merilniki čepa za navojne spojke, preverjanje mikrometra notranjega premera za stiskanje/fugirne tulce.
• Serijsko natezno in ciklično preskušanje: natezno preskušanje kuponskih vzorcev do neuspešnega preverjanja zmogljivosti prenosa strukturne obremenitve zunaj območja spajanja.
Merila za-zagotavljanje kakovosti in inšpekcijo:
• Spoji z vzporednimi navoji: vizualni pregled števila izpostavljenih niti zunaj spojke (običajno<= 1 exposed thread) verified with a calibrated torque wrench to specified tightening values (e.g., 80–350 Nm depending on bar size).
• Vijačni spoji: Preverjanje, ali se je 100 % odrezanih-glav vijakov čisto zaskočilo pri določenem vgradnem navoru, kar kaže na pravilno zagozditev klina v armaturo.
• Spoji za injekcijsko maso: pregled dotoka injekcijske mase in zračnih odprtin za zagotovitev 100-odstotne zapolnjenosti votline; spremljanje spremljajočih testnih kock za injekcijsko maso (100 mm x 100 mm ali 50 mm x 50 mm), da se preveri doseganje zahtev glede tlačne trdnosti (npr. 85 MPa pri 28 dneh) pred strukturno obremenitvijo.
Možnosti dobave in prilagajanja
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing slit. Nunc blandit dui eget ipsum pulvinar tempor. In laoreet elit sodales, finibs lorem nec, rutrum ipsum.
Dolžine rokavov in debeline sten po meri
Prilagojeno dimenzioniranje za ne-standardne velikosti palic, visoko{1}}specifikacije jekla (npr. jeklo stopnje 80/500 MPa/600 MPa) ali posebne zahteve glede potresnih območij.
Prehodne spojke
Notranja -obdelava dvojne velikosti za povezovanje armaturnih palic različnih premerov (npr. #11 do #10 ali 32 mm do 25 mm) brez vmesnih prehodnih palic.
Specializirani premazi
Vroče-cinkanje (ASTM A153): Za izpostavljeno pomorsko infrastrukturo ali infrastrukturo z visoko{2}}vlago.
Epoksi premaz (ASTM A775): Za mostove in parkirne garaže, ki so izpostavljene soli za odmrzovanje.
Cinkova galvanizacija/prevleka Dacromet: za-ščita pred rjo med dolgotrajnim shranjevanjem na mestu.
Sledljivost in pakiranje
Lasersko-označevanje serije po meri na ohišjih spojke, potrdila o preskusu mlina (MTR EN 10204 3.1), vključena na serijo pošiljke, in vremensko odporna embalaža zaboja za pomorski transport.
Kaj morajo kupci zagotoviti za ponudbo
Če želite prejeti natančno tehnično ponudbo in pregled skladnosti, predložite naslednje podrobnosti projekta:
Standard in razred armatur (npr. ASTM A615 razred 60, BS4449 B500B)
Premeri in količine palic (metrični: 12-50 mm / imperialni: #4-#18)
Prednostni način povezovanja (fugirni tulec, z navojem, z vijaki, z možnostjo varjenja)
Zahteve glede strukturne učinkovitosti (ACI 318 tip 1/2, ISO 15835)
Specifikacije premaza/korozije (črno jeklo, pocinkano, prevlečeno z epoksi)
Kontekst uporabe (ulito-na-namesto, montažna stena/steber, naknadna vgradnja)
pogosta vprašanja
Zahtevajte ponudbo
Obrnite se na našo ekipo tehničnega inženiringa, če želite prejeti podatkovne liste izdelkov,-poročila o preskusih tretjih oseb ali-cene za posamezne projekte za sisteme mehanskih armaturnih povezav.
Tehnična podpora in neposredne poizvedbe: prispevke v 24 delovnih urah pregledajo strukturni prodajni inženirji.
Zahtevani dokumenti za inženirski pregled: strukturne risbe, razpored armaturnih palic ali listi s specifikacijami projekta.
Smo profesionalni proizvajalci in dobavitelji armaturnih povezovalnih sistemov na Kitajskem, specializirani za zagotavljanje visokokakovostnih storitev po meri. Toplo vas pozdravljamo pri veleprodajni povezovalni sistemi armatur, ki so na zalogi tukaj iz naše tovarne.
